{"id":37,"date":"2019-05-03T11:51:55","date_gmt":"2019-05-03T09:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/gorzelniaski.freshkonzept.com\/?page_id=37"},"modified":"2025-02-04T08:14:10","modified_gmt":"2025-02-04T07:14:10","slug":"om-os","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.gorzelniaski.de\/dk\/om-os\/","title":{"rendered":"Om os"},"content":{"rendered":"
Sven L.-Gorzelniaski<\/strong> Espen Gorzelniaski<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n Bj\u00f6rn Gralmann<\/strong><\/p>\n \n<\/div><\/div>\n Grace Gorzelniaski<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n Miriam Gorzelniaski<\/strong> <\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n Vi er det \u00e6ldste busfirma i omkredsen af Slesvig-Flensborg. Allerede den 5 November 1924 grundlagde Alfons Gorzelniaski med en 14 s\u00e6dder ombygget bil, sit rutebilfirma. Bilen stammede fra \u00e5r 1917 og var udrustet med en ekstra st\u00e6rk motor og k\u00e6dedrev.<\/p>\n Med de luksusbusser vi kender i dag, kan det sparsommelige k\u00f8ret\u00f8j selvf\u00f8lgelig ikke sammenlignes. I tiden derefter Udviklede firmaet sig kontinuerligt. Kun anden verdenskrig s\u00f8rgede for en c\u00e6sur i firmaets historie, da alle firmaets k\u00f8ret\u00f8jer blev konfiskeret. Men allerede fra 1942 begyndte Gorzelniaski atter at k\u00f8re, nu med en tr\u00e6gasdreven bus.<\/p>\n<\/div><\/div>\n Efter 1945 udvidede firmaet rutebilstrafikken kontinuerligt i kredsen Slesvig-Flensborg. Allerede ti \u00e5r efter krigens afslutning blev de f\u00f8rste moderne busser k\u00f8bt og 1956 startede s\u00e5 den f\u00f8rste tur til Paris: \u201dEn uge med overnatning og forplejning for 98,-D-Mark\u201d. 1971 overtog Alfons Gorzelniaski jun., firmagrundl\u00e6ggerens s\u00f8n, firmaet. Et \u00e5r efter opstod p\u00e5 godt 15.000 kvadratmeter det nye firmaomr\u00e5de p\u00e5 Friedensh\u00fcgel, hvor firmaet er den dag i dag. Samtidig i 1974, blev det f\u00f8rste Setrav\u00e6rksted i Slesvig-Holsten grundlagt p\u00e5 omr\u00e5det hos Gorzelniaski GmbH. V\u00e6rkstedet bliver fortsat f\u00f8rt med succes som rutebilv\u00e6rksted og EvoBus-kontraktv\u00e6rksted.<\/p>\n I rammen af den udvidede rutetrafik erhvervede Alfons Gorzelniaski jun. I f\u00f8lgetiden yderliger to depoter, i Tarp og Eggebek. Fra 1996 er hans datter Miriam og hendes mand Svend L.-Gorzelniaski aktiv i firmaet og f\u00f8re dette siden \u00e5r 2014 som direkt\u00f8re alene. I \u00e5r 2004 blev det dengang \u201dVerkehrsbetriebe kredsen Slesvig-Flensborg\u201d gjort privat og annonceret. Sammen med vores partner Hansen-Borg og F\u00f6rde Bus, grundlagde vi et selskab, (die Verkehrsholding Nord GmbH & Co. KG).<\/p>\n I Januar 2005 var det s\u00e5 vidt. VHN vandt annonceringen om \u201ddie Verkehrsbetriebe\u201d. Senere kom Autokraft til som investor. I 2014 blev det best\u00e5ende firma F\u00f6rdeBus overtaget og viderf\u00f8rt, sammen med firmaet Hansen-Borg\/Handewitt. Et bybillede i Flensborg uden F\u00f6rdeBus kan ikke mere forestilles, F\u00f6rdeBus betjener som underleverand\u00f8r en del af ruterne i Flensborg.<\/p>\n Det vil gl\u00e6de os at hilse dig velkommen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"yoast_head":"\n
\nDirekt\u00f8re<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/h2>\n
\nDirekt\u00f8re<\/p>\nVores historie<\/h2>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n
<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n